За что судили полковника Шаповалова?

Неделю тому назад исполнилось 120 лет со дня рождения Героя Социалистического труда полковника Иосифа Мироновича Шаповалова. Это повод вспомнить о нем. Тем более, что в СМИ ни одной публикации, приуроченной к этой дате, не нашел.

Иосиф Шапошников родился 24 октября 1904 года в городе Казатин Винницкой области. Родился в семье железнодорожника. Поэтому и всю свою жизнь связал с железными дорогами. Работал помощником слесаря локомотивов в киевском депо, там же стал поездным кочегаром паровоза, потом - помощником машиниста пассажирского локомотива. Через три года ему доверили управление паровозом в своём депо.

Окончив в 1932 году мостовой факультет Киевского политехнического института, Шапошников работал прорабом по устройству плотины, заместителем начальника службы пути. В ноябре 1933 года призван в Красную Армию и проходил службу мостовиком в железнодорожных частях.

В 1939-40 годах Шаповалов участвовал в советско-финской войне, был старшим инженером западного участка строительства железнодорожной линии Петрозаводск - Суоярви на Северо-Западном фронте. Линию в прифронтовой полосе построили в короткий срок, несмотря на непроходимые леса, громадные валуны и карельские болота.

В начале Великой Отечественной войны капитан Шаповалов командовал 7-м отдельным мостовым железнодорожным батальоном. Зимой 1941-1942 годов мостовики Шаповалова быстро восстановили стратегически важный двухпутный мостовой переход через реку Волгу, где три пролета из шести были разрушены. По мосту, раньше установленного командованием срока, пошли воинские эшелоны. Комбат Шапошников был награждён орденом Красной Звезды.

В марте 1942 года он был назначен командиром 4-го мостового железнодорожного полка. Много разрушенных мостов было восстановлено в кратчайшие сроки в период Сталинградской битвы. Основные затруднения в период таких работ были связаны с возведением опор. Майор Шаповалов и военный инженер 3-го ранга Шитников создали проект оригинальных рамно-блочных опор, который был применён при возрождении моста через Дон, а затем широко использовался в других частях железнодорожных войск.

Указом от 5 ноября 1943 г. И.М. Шаповалова удостоили звания "Герой Социалистического труда" «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени». Награды ему вручили лишь летом 1944 года - сразу два ордена Ленина и золотую медаль «Серп и Молот», которые им не были получены ранее «вследствие отдалённости работы».

Войну полковник И.М. Шаповалов закончил в должности командира 15-го отдельного мостового железнодорожного полка специального назначения. После войны продолжил службу в железнодорожных войсках.

ЧП случилось в ночь на 8 марта 1950 года, когда его часть восстанавливала мост через Днепр у г. Черкассы. В трюме одной из барж, на которой размещались мостовики, возник пожар. Погибло 15 военнослужащих. Комиссия и следствие установили, что люди размещались в неприспособленных помещениях, и для их обогрева в соответствием с распоряжением Шаповалова зимой установили печки. Также ему вменили в вину незаконное хранение оружия, оставшееся со времен войны.

И.М. Шаповалов был снят с должности и исключен из партии. По приговору военного трибунала Московского военного округа от 19 июля 1950 года Шаповалов был осуждён к 25 годам лишения свободы, с поражением в правах и лишением воинского звания «полковник».

21 августа 1951 года Президиум Верховного Совета СССР лишил И.М. Шаповалова геройского звания и всех боевых наград.

Но на этом его судебная история не закончилась. В апреле 1953 года по протесту Генерального прокурора СССР Пленум Верховного Суда СССР снизил Шаповалову меру наказания до 10 лет, без поражения в правах и лишения воинского звания. В том же году он был освобождён из заключения по амнистии и продолжил служить в железнодорожных войсках - на строительстве участка Трансмонгольской железнодорожной магистрали - от Улан-Батора до станции Дзамын-Удэ на монгольско-китайской границе.

В мае 1962 года полковник И.М. Шаповалов уволен в запас. Жил и работал в г. Киеве. 29 мая 1968 года Президиум Верховного Совета СССР восстановил его в звании Героя Социалистического Труда и правах на боевые награды.

И.М. Шаповалов умер в 1978 г. Похоронен на Байковом кладбище г. Киева.

Светлая память!